我國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)主要呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：
第一,，鋰電電動(dòng)化趨勢(shì)。從2016年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋰電電動(dòng)叉車開(kāi)始應(yīng)用于市場(chǎng),，2016-2018年是叉車企業(yè)電動(dòng)化（鋰電）布局及探索階段，2019-2020年,，是鋰電電動(dòng)叉車快速發(fā)展階段,，2020年以后，市場(chǎng)將保持快速穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。
2017年以前,，鋰電類電動(dòng)叉車沒(méi)有納入統(tǒng)計(jì)范圍。2017年1月起,，新增對(duì)鋰電池及氫燃料叉車的統(tǒng)計(jì),。2019年新能源鋰電池叉車共銷售74102臺(tái)，同比大增183.04%,，新能源發(fā)展趨勢(shì)在市場(chǎng)上表現(xiàn)更加明顯,。
第二，智能化趨勢(shì),。在制造業(yè)升級(jí),、物流行業(yè)機(jī)器取代人工的大背景下，電動(dòng)叉車產(chǎn)品也將會(huì)向智能化發(fā)展,，未來(lái)幾年,，無(wú)人化的電動(dòng)叉車產(chǎn)品將會(huì)越來(lái)越多，同時(shí)應(yīng)用場(chǎng)景也將由逐漸擴(kuò)延到其他以前由內(nèi)燃叉車占據(jù)的優(yōu)勢(shì)行業(yè),。
第三,、叉車企業(yè)轉(zhuǎn)型。單純的產(chǎn)品制造已不能滿足下游客戶的需求,，主流企業(yè)將紛紛轉(zhuǎn)型,，定位于方案提供商。為客戶提供智能化的解決方案,，這一趨勢(shì)國(guó)外品牌有實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),，在未來(lái)兩年，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占有一定的優(yōu)勢(shì),，但隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展,，本土化的優(yōu)勢(shì)將會(huì)是國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)力。
第四,、行業(yè)整合趨勢(shì)不同避免,，且整合速度將有加快的趨勢(shì)。目前叉車行業(yè)雖然集中度高,，但大多處于產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng),，尤其中低端市場(chǎng)。一方面是國(guó)內(nèi)客戶需求考慮多的性價(jià)比,，另一方面是傳統(tǒng)叉車應(yīng)用市場(chǎng)已很成熟,。隨著電動(dòng)化,、智能化的趨勢(shì)加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)由以前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)迅速轉(zhuǎn)向品牌,、技術(shù)等競(jìng)爭(zhēng),。國(guó)內(nèi)資金雄厚、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將會(huì)脫穎而出,，一些新興的專注于電動(dòng)化的企業(yè)將會(huì)有更多的機(jī)會(huì),，而一些中小企業(yè)（轉(zhuǎn)型較慢）將會(huì)存在被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)會(huì)重新洗牌,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)出現(xiàn)兩極分化,。

通過(guò)分析，總結(jié)未來(lái)幾年電動(dòng)叉車行業(yè)有以下幾種整合方式：
1）實(shí)力雄厚的叉車企業(yè)通過(guò)收購(gòu),、合資方式切入電動(dòng)叉車核心零部件領(lǐng)域（如電池,、電機(jī)、電控）,；
2）外資品牌通過(guò)入股及合資的形式進(jìn)入中國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng),；
3）其他領(lǐng)域上市企業(yè)收購(gòu)叉車企業(yè)，切入到電動(dòng)叉車領(lǐng)域,；
4）實(shí)力雄厚的叉車企業(yè)整合其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

預(yù)計(jì)2-3年內(nèi)，第1,、2種為主要整合方式,，3-5年內(nèi)第3、4種為主要整合方式,。
總體來(lái)看：隨著國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深入，國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)在市場(chǎng)需求,、國(guó)家節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等多重作用下,，電動(dòng)叉車將是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。同時(shí),，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的逐步深入,，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)不斷細(xì)分，行業(yè)同質(zhì)化低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面將得到改善,，智能叉車,、自動(dòng)化物流系統(tǒng)及物流解決方案等差異化產(chǎn)品將加速發(fā)展。
另外,，隨著新產(chǎn)品,、新技術(shù)更新加快，市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大,，叉車企業(yè)將通過(guò)創(chuàng)新和發(fā)展核心技術(shù)來(lái)改變競(jìng)爭(zhēng)格局,。在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,，自身在行業(yè)內(nèi)的定位變得越來(lái)越重要：大企業(yè)產(chǎn)品全、體量大,，已經(jīng)開(kāi)始從設(shè)備提供商向系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)變,；中小企業(yè)在特色、領(lǐng)域發(fā)展不可替代的競(jìng)爭(zhēng)力,，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展,。除了產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新以外,，管理,、銷售、服務(wù)模式的創(chuàng)新同樣在增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中占有越來(lái)越重要的地位,。