在平衡重電動叉車中,,無論是使用電動平衡重電動叉車還是內(nèi)燃平衡重電動叉車,平衡重都是不可缺少的一部分,。重型電動叉車的配重稱為平衡重,,用于車輪著地。為了保證貨叉能夠提高相應的載荷,,同時電動叉車的后輪能夠與地面保持足夠的附著力,,保證電動叉車的正常轉(zhuǎn)向,電動叉車后面的配重稱為電動叉車,。 此外,,電動叉車的配重與帶配重的電動叉車的橋載比有著密切的關(guān)系。橋載比是衡量電動叉車橋載(前軸和后輪軸)與自重之比的一個指標,,也是帶配重電動叉車的一個重要參數(shù),,對帶配重電動叉車的穩(wěn)定性、牽引力,、動力等性能參數(shù)有著重要的影響,。貨叉的大小直接影響裝載能力的分布,也決定了整車的重量,。在理想情況下,,橋梁荷載率不僅可以提高整車的綜合力學性能,,還可以使配重得到理想的小值,從而減輕整車重量,,下降整車制造成本,,提高市場競爭力。然而,,與所有其他叉車附件相比,,電動叉車配重幾乎不會造成磨損。 在電動叉車上,,我們只比較一些價值較高的零件,,如發(fā)動機、電池,、電機,、電控、前后軸等,。,,所有這些都要經(jīng)歷磨損、修和報廢的過程,,但沒有這樣的問題,。從頭到尾,電動叉車都是工廠生產(chǎn)的,。直到電動叉車被淘汰,,這部分電動叉車的功能和使用價值都沒有改變。而且,,隨著鋼材市場價格的變化,,收購價格也可能上漲。但隨著新產(chǎn)品的不斷更新迭代和人們對產(chǎn)品外觀審美觀念的改變,,老式電動叉車的配重已經(jīng)不能重復使用,,除非廠家再制造,否則只能作為廢鐵出售,,目前鐵皮的采購價格在每噸1000元左右,,很可惜。對于那些買廢鐵回收的廠家來說,,報廢的電動叉車配重處理起來很麻煩,,如果沒味道就棄之可惜。 |